車検前に軽く点検をと思って、ヘッドライトのスイッチを入れたら、さっきまで点いてたはずのライトが何故か点灯しない...。どうやらスイッチが故障したもよう。
ということで修理をしていきます。
空冷ビートルのヘッドライトは引いたり押し込したりするタイプ
空冷ビートルのヘッドライトは引っ張ったり押し込んだりするタイプのスイッチなので、ガチャガチャやっているうちに接点が削れてくるのか接触が悪くなることがある。
当然、ヘッドライトが点かないと車検に通らないので、急遽FLAT4に注文した。幸いすぐに部品が届いたので早速交換。
このように50年も前の車なのにすぐに部品が手に入るところが、空冷ワーゲンの良いところでだ。
以前もヘッドライトスイッチの故障経験あり
以前も夜間にヘッドライトが点かなくなった経験があり、そのときもスイッチが原因だった。
前にも一度スイッチ交換は経験しているので、大したことはない。
とは言え、前回は大失敗したので、その経験も踏まえてとても大事な注意点をひとつ。
それは必ずバッテリーを外した状態で交換すること。
以前交換した時は、バッテリーのカットオフスイッチを切らずにそのまま作業をしたため、端子が金属のボディーに接触してショートしたのだ。
ビートルのフロントパネルは金属むき出しなので、こんな事が起こる。
その失敗を教訓に、電装系をいじる時は、必ずバッテリーを外すのを忘れない。
ヘッドライトスイッチを交換方法
スイッチ交換自体は至って簡単。
※交換修理はあくまでも自己責任でお願いします。
ただ手が入らないので、ラジオを外す必要がある。ラジオはボンネットフードの内側から。ビス2本で簡単に外れる。
手順は以下のとおり。
バッテリーオフ
↓
ダッシュボードからラジオを外す
↓
ライトスイッチをダッシュボードから外す
↓
配線をもとを参考に付け替える（間違いないよう慎重に！）
↓
スイッチを元通りに取り付ける
↓
ラジオをもとに戻す
ライトスイッチのツマミは左にくるくると回すと外れる。
ライトスイッチ自体はスリットにラジペンを突っ込んで回すと外れる。きっと専用の工具があるんだろうけれど。くれぐれもフロントパネルに傷がつかないよう気をつけて。
ライトスイッチをラジオのスリットから引き出し、新しいスイッチと交換。配線を間違えないようにゆっくりと確認しながら作業しよう。
もとに戻ったらバッテリーを繋いでチェック。
ハイOK！
構造が簡単なので、自分でできちゃうところが楽しい。
こうやって失敗しながらも少しずつ自分で構造を覚え、修理ができるようになるのが空冷ワーゲンの楽しいところでもある。
もちろん自分で修理に自信がない人は、無理をせず主治医に任せましょう。
